自5月18日国土资源部部长姜大明宣布我国首次在南海海域可燃冰连续试采成功，中共中央和国务院发贺电起，短短三四天，可燃冰热席卷全国。作为专业矿材平台的小编，查阅了几十篇可燃冰研究文献和报道却发现，到目前为止，从可燃冰的物化性能、成因、分布、储量，到可燃冰勘查、开采、存储、运输、成本、环保等一系列理论和应用实际问题，世界各国科学家正在研究探索，尚没有定论和可靠答案。

 可燃冰真正应用要解决问题非常多，汽车烧油到烧冰还很远。因此，我们必须给可燃冰热降温，冷思考可燃冰，以科学的态度深入认识和研究可燃冰，才有助于可燃冰发展，让我们的汽车早点烧上冰，早点加箱冰跑得更远。

 自然界发现的可燃冰多为白色、淡黄色、琥珀色等颜色，呈轴状、层状、小针状结晶体或分散状；可燃冰具多孔性，硬度和剪切模量小于冰，密度和冰的密度大致相同，热导率和电阻率远小于冰，可在0℃以上生成，但超过20℃就分解。

 可燃冰实物

 可燃冰是天然气充填在水晶体笼架中形成的冰状固体物，其本质是小分子气体（主要是CH₄）“住”在由各种规则笼形结构（水分子组成）相套在一起组成的晶胞结构里，小分子是客体，晶胞结构是主体，主客之间通过范德华力联系在一起，就好比是屋子里面住了人一样。

可燃冰结构

 可燃冰结构独特，形成条件受温度和压力影响大，其形成机理仍在摸索中。

 可燃冰形成必须满足三个条件：

 一是温度不能太高，海底温度在2～4℃，这才适合可燃冰的形成，而一旦温度高于20℃，可燃冰就会分解；

 二是压力要足够大，需要30个大气压才可形成可燃冰，压力越大可燃冰就越稳定，而海深300米才能达到30个大气压；

 三是要有甲烷气源，产生甲烷要靠海底古生物遗骸的沉积物被细菌分解，或者天然气在地球深处产生并不断进入地壳。

 可燃冰有海洋和陆地冻土带两种，其中海洋可燃冰主要赋存于新生代欠固结岩石或沉积物中，在砂岩或粉砂岩中以细粒侵染状分布于空隙中或网状充填裂隙中；在未成岩的沉积物中通常呈团块状、絮状、薄层状和透镜状，整体含气性差，但在砂岩储集层中整体含气性好，海洋可燃冰在上新世底层中发现较多。

 目前海洋中发现的可燃冰数量和规模比陆地大，主要分布在东西太平洋边缘和西大西洋边缘。此外，东大西洋边缘和印度洋也有少量发现，中北美洲沿岸发现最多。世界海洋陆坡面积90%具备埋藏可燃冰条件，海底可燃冰分布范围约占海洋总面积的10%，相当于4000万km²。保守估计，可燃冰资源量是目前全球已探明的煤、石油和天然气总量近两倍，足够人类使用1000年。中国南海可燃冰探明资源量约700 亿吨油当量, 划定了可燃冰矿区在西沙海槽。

 陆地可燃冰分布于永久冻土带，其成矿机理是煤层气向上逸散，遇到上面冻土层的覆盖，煤层气和水在低温高压条件下形成可燃冰，其组分除了甲烷外，还有少量乙烷、丙烷等气体。陆地上的可燃冰气藏与常规气藏赋存形式相同，都在沉积岩中。陆地可燃冰气藏和海洋可燃冰气藏相比，气层厚度相对较大，并且均发现在含油气盆地中，且气藏属于下生上储型，气源来自于下伏地层中常规气藏的热解气。

 中国是世界上第三大冻土国，冻土区总面积达215万km²，具备良好的可燃冰赋存条件和资源前景，仅青海祁连山南缘永久冻土带就有350亿吨油当量以上远景资源，可供中国使用90年。

 可燃冰调查有水合物赋存相关的地貌、沉积矿物地质、地球物理、地球化学、地震等相关方法技术，勘查包括钻探船动力定位、钻进升沉补偿、随钻测井、保压取心和现场检测等方法和技术。

 可燃冰勘查技术手段

 可燃冰一般是固体状态，如果温度和压力等因素发生变化就会分解，从而产生天然气和水，给开采带来了非常大难度，目前全世界对其开采大多还处于摸索阶段，主要开采思路和方法有两种：

 可燃冰一般呈固体状，其储存与运输技术实质为对天然气的固态储运技术。可燃冰可在常压和低温 ( 通常为-15℃ ) 的条件下储存、运输，气体逸失不明显。可燃冰在常压下的分解只发生在表面，分解产生水又覆盖在其表面，形成了一层冰膜，起到保护作用，避免了更多分解，理论上可以将其置于相应条件绝热储罐中进行存储、运输。装运可燃冰设备在运输途中不需要承受高压、低温 , 由于可燃冰具有自我储存能力，同样不需要特殊绝热措施，因此设备对建造材料要求不高。可燃冰的运输具有生产成本低、储存条件相对较易实现、储存和运输过程中安全性高等优点。

 海上运输可燃冰可分为集装运输与散装运输两种模式，集装运输是将可燃冰固体装载在专用的冷藏集装箱里，通过普通集装箱船进行运输。集装运输的关键技术为专用冷藏箱的绝热技术与降低气体逸失技术，箱内货物装卸技术等，需确保可燃冰在整个输送过程中不会发生分解与融化；散装运输可燃冰需研制出新型专用船舶，专家将此船型称为NGH CARRIERS运输。

 可燃冰赋存于海底，在这些地方开采，成本可想而知，据估计可燃冰开采成本高达200美元/m³，折合成天然气要1美元/m³；另外，还需要考虑储存设备成本，高压下长距离铺设运输管道成本也不菲。因此，可燃冰最终到民用成本不会低。

 可燃冰从开采到使用会造成温室效应和地质灾害，因此仅仅从可燃冰最终燃烧物是CO₂和H₂O，说可燃冰是清洁能源并不科学。