2025山东轮胎圈依然热闹，有扩产的有倒闭的，有增资的有出售的。

2025年9月4日，山东中创轮胎股份有限公司再次拍卖，起拍价1.73亿人民币。

山东中创轮胎股份有限公司截至评估基准日纳入重整评估范围的资产，包括存货、固定资产、土地使用权及其他资产等资产。被评估单位山东中创轮胎股份有限公司的资产于评估基准日，评估值为人民币33929.77万元，起拍价17373万元，保证金为2000万元，增价幅度为500000元（或整倍数）。

2025年7月25日，山东中创轮胎股份有限公司破产重整相关资产拍卖，在法定24小时拍卖周期结束后，以无人出价、流拍告终。这场拍卖起拍价3.39亿元。

2025年8月5日，山东中创轮胎股份有限公司管理人对中创轮胎公司所有的资产包括存货、固定资产、土地使用权及其他财产等资产进行第二次公开拍卖。起拍价2.71亿元。第一次拍卖到第二次拍卖半亿身价流失，可第二次拍卖依然无人接盘。

2025年7月7日，山东省沂南县人民法院，批准中创轮胎重整计划草案，并终止重整程序。据了解，这家公司重整之路历经波折，重整计划进行了多次表决。

2025轮胎行业多家轮胎企业倒闭破产，其中也不乏我们耳熟能详的知名企业。

2025年7月12日，随着山东省滕州市人民法院的一纸裁定，山东亿诺工程轮胎有限公司正式结束其17年的经营历程。这家曾被誉为"轮胎行业新星"的企业，在经历长达11年的停摆挣扎后，最终以未偿债务的财务黑洞画上句号。

追溯其发展轨迹，亿诺轮胎的兴衰堪称行业扩张期的典型样本。2008年成立的亿诺公司，在2013年6月完成17亿元重磅投资，建成当时国内领先的全钢载重子午线轮胎生产基地。其规划的240万套年产能，本应使其跻身行业前列。但现实却是，该项目投产仅半年便因资金链断裂陷入停产。法院调查显示，该企业资产清算价值仅能覆盖部分债务，超过300%的负债率直接宣告了这场资本豪赌的失败。

这家始建于1970年的企业，曾是中国轮胎工业的标杆。但在2015年首次进入破产程序后，虽经多次重组尝试，终究未能跨越环保升级的技术鸿沟。其破产清算案暴露出传统制造业在绿色转型中的普遍困境——设备更新需要数亿级资金投入，这对本就利润率低下的轮胎企业而言，无异于生死考验。

轮胎行业本身就是一个竞争激烈的领域，为了争夺市场份额，企业之间大打价格战，利润空间被不断压缩。一些小型轮胎厂和轮胎经销商，由于成本控制能力有限，在价格战中根本无力招架，只能眼睁睁看着市场被竞争对手抢走，最终走向破产。