近日，全球第五大钢企、日本最大钢铁制造商日本制铁公司公开声明，称该公司持有的电磁钢板相关专利遭到侵权，已向东京地方法院提起诉讼，对丰田汽车和中国钢铁巨头宝山钢铁分别索赔约200亿日元（约合人民币11亿元）。

 10月18日晚，宝钢股份公告称，专利认定应当建立在双方严谨、科学的技术交流和求证基础上，对于日本制铁单方面主张，宝钢股份不予认同。针对日本制铁所提出的技术专利诉讼，宝钢股份将积极应诉，坚决捍卫公司权益。

 丰田在此前的一份声明中表示，该公司对这起诉讼感到“非常遗憾”，在与宝钢股份签署供应协议前，没有发现该公司存在专利侵权问题。

 1、日本制铁称专利遭侵害

 按照钢铁产量排名，日本制铁是全球第五大、日本第一大钢铁制造商，去年的粗钢产量为4158万吨。

 日本制铁声称遭到侵害的专利，是被称为“无取向性电磁钢板”的高功能钢材。日本制铁认为，宝山钢铁制造违反钢板的成分和厚度等自身专利的电磁钢板，向丰田供应，而丰田使用这种钢板的马达用于电动汽车。

 证券时报报道称，这是日本制铁公司首次因专利侵权起诉汽车厂商。日本制铁声明中提及的“电磁钢”在国内被称为“电工钢”，俗称“硅钢”，是电力、电子和军事工业不可缺少的重要软磁合金，主要用作各种电机、发电机和变压器的铁芯。按含硅量不同，电工钢可分为低硅片（中低牌号）和高硅片（高牌号）两种。

 宝钢股份为中国宝武的控股子公司，也是其钢铁板块的核心资产，宝钢股份旗下子公司中，宝钢日铁汽车板有限公司2004年成立，与日铁日新制钢株式会社各持股50%，至今已有17年历史。该公司2021年上半年实现净利润2.7亿元。

 如今，日本制铁已被宝钢股份超越。世界钢铁协会数据显示，中国宝武2020年粗钢产量约为1.15亿吨，排名世界第一；日本制铁产量约为4158万吨，产量不及中国宝武四成，位列世界第五位。

 对于无取向硅钢的情况，宝钢股份在2020年年报中曾有披露：2020年宝钢股份无取向硅钢产量271万吨，取向硅钢产量84万吨。应用在新能源汽车制造的是无取向硅钢。随着公司宝山基地和青山基地无取向硅钢产线开工建设与投产，宝钢股份高牌号无取向硅钢产能将从目前的40万吨提升到2023年的100万吨，主要供应新能源汽车、空调压缩机、工业电机等下游。

 2、宝钢：将积极应诉 捍卫公司权益

 对于本次诉讼，丰田汽车和宝钢股份接连作出回复。丰田对外界表示，这起诉讼非常“令人遗憾”，在钢铁制造商签署供应协议之前，该公司没有发现任何专利侵权问题。丰田汽车已向宝钢股份核实其提供的材料是否涉嫌侵犯专利，并得到了不存在侵权的书面保证。

 10月16日，宝钢股份回应称，针对日本制铁所提出的技术专利诉讼，其将积极应诉，坚决捍卫公司权益。

 宝钢股份在声明中称，专利认定应当建立在双方严谨、科学的技术交流和求证基础上，对于日本制铁单方面主张，宝钢股份不予认同。宝钢股份在开展国内外各项业务过程中，严格遵守包括知识产权法在内的各类法律法规。

 宝钢股份主张，面对分歧开展积极的交流和求证，是对彼此负责的行为，也将对钢铁行业类似问题的妥善处理和未来企业间的公平竞争作出积极表率。在此次争议事件发生后，出于严谨负责的考虑，宝钢股份多次向日本制铁提议开展进一步交流和求证，但对方一再拒绝。“针对日本制铁所提出的技术专利诉讼，宝钢股份将积极应诉，坚决捍卫公司权益”。

 3、中国已成全球第一大电工钢生产国

 浙商证券7月的研报中指出：电工钢是电机和变压器的核心材料，可以说是驱动现代工业的最核心材料，无可替代。由于技术门槛极高，被全球工业强国长期垄断。我国发展电工钢接近40年，其中前20多年主要处于消化吸收阶段，近10年实现自主研发和产业化突破。核心技术特别是高端产品生产技术掌握在宝武和首钢，海外也只有新日铁（现“日本制铁”）和浦项掌握高端产品核心技术，供给刚性极强。

 而宝钢股份是中国最现代化的特大型钢铁联合企业，也是国际领先的世界级钢铁联合企业。公司专注于钢铁业，同时从事与钢铁主业相关的加工配送、化工、信息科技、金融以及电子商务等业务。

 值得一提的是，宝钢股份2021上半年经营业绩创上市以来最好业绩，为同期历史新高。数据显示，公司2021年上半年营业收入1852.52亿元，同比增加42.75%；归属于上市公司股东的净利润盈利150.79亿元，同比增加276.74%；基本每股收益盈利0.68元，同比增加277.78%。

 数据显示，2020年，国内实现电工钢产量总计1188.61万吨，其中无取向电工钢产量960.49万吨（近80%的产品为中低牌号）、取向电工钢产量为157.62万吨，成为全球第一大电工钢生产国。需求结构方面，该产品下游需求结构为家电40%、工业领域中小电机20%、大型电机13%、新能源汽车8%及其他；其中，新能源汽车使用的主要是高牌号无取向硅钢。