（截图来自《悉尼先驱晨报》的报道）

下降25%，中国买家不再青睐澳煤炭？背后三大原因

 实际上，中国停止进口澳煤炭早有苗头。外媒报道，早在今年3月，澳洲的煤炭对华出口量便比2月减少了25%，与此同时，中国累计进口的煤炭量却同比增长了27%。也就是说，我国的进口煤炭需求量有所上升，但却正在慢慢减少澳洲煤炭的进口。

 相关报道还显示，今年5月18日，我国发改委指示5家国有电力公司暂时停止购买澳大利亚的动力煤，以提振本土动力煤的价格。

 值得一提的是，我国是煤炭需求大国，多年来蝉联"世界第一大煤炭进口国"宝座，信德海事网估计，我国每年所需煤炭数量达23亿吨。但一直以来，由于国内煤炭运输能力问题，我国的自产的煤炭不能满足所有地区的需求，沿海地区的煤炭大多依赖进口。

 同样来自信德海事网的数据，我国每年进口的海外煤炭达2.67亿吨，其中很大一部分来自澳大利亚。既然澳洲煤炭我国进口煤炭的主要来源之一，为何又要停止对它的进口？或是出于三方面的考量。

 其一，澳煤炭的质检出现问题，据悉，自2018年年末开始，澳洲的煤炭便屡次由于环保检测无法达标而导致清关时间拖延；其二，由于中澳贸易往来的增多，两国之间不可避免地出现贸易摩擦，而澳大利亚的态度使得中国买家对澳煤炭的兴趣逐渐下降；其三，进一步助推我国煤炭的自给自足。

25%煤炭出口到中国，澳出口商"难找下家"

 虽说出于各种因素，我国将考虑暂停对澳煤炭的进口，但澳洲毕竟是我国海外煤炭的重要来源国，突然停止对其煤炭进口，我国的庞大煤炭需求是否仍然能满足？答案是肯定的。

 首先，澳煤炭虽是重要来源，却并非唯一来源。目前，我国已可依靠"西煤东运"，从印尼进口大量焦煤，以供应沿海地区的钢铁企业；与此同时，我国目前还在建设一条从蒙古国延伸到沿海地区的铁路，该铁路明年完工后，将打通北方的运煤通道，届时，蒙古的焦炭也将源源不断运送至沿海地区。

 有分析指出，澳大利亚煤炭在印尼等国煤炭的"攻势"下，并无明显优势，可替代性较强。相反，澳煤炭若想寻找与中国相当的煤炭市场却较为艰难。英国《卫报》指出，当前，澳大利亚25%的焦煤和热煤出口到中国，澳生产商所寄希望的印度或其他亚洲国家都不能将其煤炭全部"吃下"。换句话说，澳煤炭失去中国市场后，"找下家"恐怕很难。

 其次，我国对海外煤炭的需求已逐渐降低。一方面，由于我国铁路系统的逐渐完善、运载能力的提升，国内煤炭的供应能力已大幅提升；另一方面，出于可持续发展考虑，我国许多需要使用煤炭作为能源的企业已经逐渐转型，转用水力、风力等清洁能源发电。据预测，到2025年，我国的整体煤炭需求量将减少18.4%。

 总的来说，暂停澳洲煤炭的进口对我国市场无伤大雅，但对澳洲煤炭生产商来说，却将造成巨大损失。