开车上矿山是第一步：

一要了解矿山道路状况，道路是砂石路还是水泥路，水泥路雨天拉矿就不会受影响，砂石路一下雨尤其是阴雨就要停几天，等出太阳出来路面干了不打滑才能拉矿；

二是矿石运输量，根据道路状况，每天能出多少矿，每月能出多少矿，必须心中有数。湖南一矿山说可月出原矿5万吨，我们一看矿山道路，拉货重车只能一辆通过，下山重车与上山空车要找道路仅有的5处稍宽处汇车让车，满打满算也只能出3万吨；

三是矿山离堆场或加工厂距离，搞清楚原矿到堆场或加工厂运费，如某钾长石矿距离破碎场18公里，每车原矿重30吨，运费15元；

四是矿山到堆场或加工厂道路要经过多少个村庄，经过的村庄越少越好，以免出矿受村民影响。

云浮有一个钾钠长石矿从矿山到堆场要经过11个村庄，当时我就建议投资者慎重考虑，因为村庄太多，只要你出矿量一上来，拉货车辆压坏路、矿石撒漏和道路扬尘等问题难免不与村民发生摩擦冲突，处理不好就会路走不通，或是一个村刚处理好下一个村又出现问题，按下葫芦浮起瓢。

在矿老板矿石储量了解基础上，最好参考矿山地质勘查报告，并且自己实地了解矿体形态，对基本规则矿体通过长×宽×高×矿石比重即可估算矿石储量，如某石英脉1140米长×23米宽×32米高×2.6吨/立方米=218万多吨；对瓷片砂等不规则矿体，经常是一座山都是矿，那么就要大致按照圆锥体来估算矿石量，即矿山最低可采标高底部圆半径平方×矿山山体最低可采标高到山顶标高距离×3.14×矿石比重÷3估算，如江门一座瓷片砂矿山，矿山山体最低可采标高底部圆半径780米，矿山山体最低可采标高到山顶标高距离95米，则储量为780米×780米×95米×3.14×2.5吨/立方米÷3=1.5亿吨。

矿山一定要有量，对于陶瓷原料来讲，几千吨或几万吨实在不值得去开采。阳江曾有一个矿老板说他的钾长石储量大，经实地看过后知道，脉宽1米，长几十米，深几十米，上面浮土就有10米，钾长石脉左右都为花岗岩，不仅没有量，而且难开采。

上矿山一定要了解矿石矿物成分和化学成分。

一是矿物成分主要矿物是什么，次要矿物是什么，因为次要矿物是影响烧白度的主要因素。比如钾钠长石矿，主要矿物是钾长石、钠长石、高岭土和石英等，次要矿物是云母、褐铁矿、磁铁矿等；再如硅灰石，主要矿物是硅灰石、方解石、石英，次要矿物是褐铁矿、绿帘石、透辉石等；

二是化学成分，好矿和差矿各项化学指标去到什么范围，大货指标在什么范围，也就是说质量能到保证什么样范围。如某钾钠长石矿，钾4-7，钠3-4，铝16-17，烧白度20-55，大货指标钾5，钠4，铝16，烧白度40。

我们要就矿山矿石指标定工厂使用指标，这样货稳定，价格也合理。

对于瓷片砂或泥等原矿，根据矿山储量和原矿出货量，就可确定每月出大货量；对于钾钠砂或硅灰石等需要粗加工才能使用矿石，结合加工厂加工量就可确定每月出大货量。如广东连州某硅灰石矿，原矿出货量为3万吨，但加工厂月加工量只有2万吨，那每月硅灰石出大货量为2万吨。一般一个矿山或加工厂出货不会只买个一家或两家工厂，经常面对5家甚至十几家客户，因此，矿山或加工厂能分配卖给你的货量才是最终货量。

原矿或加工成品是否稳定，关键在于检验，即原矿拉到堆场要检验，产品搭配时要检验，产品出厂前要检验，否则质量就会波动不稳定。

上矿山一要看看矿山有没有检验设备，如陶瓷原料起码要有烧板设备，起码要有8元素化学分析仪，打粉要有粒度分析仪；

二要看矿山有没有专业的检验或质量控制人员，比如多年经验的烧板或分析人员，或学过矿或地质的人员。有仪器，有专人，质量就会稳定一些，没有光凭经验，质量不会靠谱。

一个矿山或加工厂能不能做好，能不能做大做强，关键在于矿老板。上矿山，一要看矿老板有没有责任感，即对员工负责，对家庭负责，对客户负责；二是会不会做人，即深刻理解和把握人性，敢分钱能分钱，赢得红黑两道的支持，赢得从开采到销售全产业链人员的支持，自己不一定专业，不一定什么都懂，关键是会找人，会用人；三是有没有理想和情怀，即在赚钱基础上有更大的理想和抱负，因为做矿做厂要处理的关系非常多，非常复杂，而且还要耐得住寂寞，守得住繁华，没有一点浪漫主义精神，没有一点理想和情怀是坚持不住做不长做不大的。