日前，大小嶝造地工程（约9.81平方公里）陆域形成及地基处理（一期）国有建设用地划拨决定书获批，为后续该项目工程规划许可证办理及新机场航站楼、跑道等上部工程施工建设打下坚实基础。决定书显示该工程所需填料将采用厦门湾口海砂约9500万方，后续建设也将涉及大量砂石需求，值得砂石企业高度关注。

 据了解，大小嶝造地工程是厦门新机场建设的先导性和控制性工程，项目总投资为193.33亿元（不含征地拆迁费、管线迁改费和土地使用成本），主要建设内容包括陆域形成、地基处理、护岸及配套工程。

 2021年，根据中国民航局与福建省政府联合批复的厦门新机场工程航站区和配套工程初步设计及概算，核定工程费用为147.12亿万元。其中工程涉及2条机场跑道、55万平方米航站楼、196个机位的站坪、综合交通中心、空管、供油、厦门航空公司基地、山东航空公司基地以及停车场、货运、航食、辅助生产生活设施。

 地基处理总面积920.4万平方米，根据不同功能区采用不同处理方案，其中：塑料排水板+堆载预压结合强夯处理822.9万平方米，复合地基处理97.5万平方米；围堰顶宽8米，总长24.2千米，护岸顶宽5.5米，总长17.4千米；同步实施警戒平台、航道改造、水道开挖等配套工程。

 此外，福建省政府正抓紧推动厦门新机场相关配套的高速公路、城际铁路、城市轨道交通等交通基础设施建设，力争将厦门新机场打造成为多种交通方式无缝衔接、便捷换乘的综合交通枢纽示范工程。这些工程的建设将进一步带动砂石市场需求，利好砂石企业。

 厦门新机场作为我国东南沿海重要的航空枢纽，对于将厦门打造成为国际性综合交通枢纽城市，促进福建省服务和融入新发展格局，提升福建省航空运输保障能力和服务水平，满足群众出行需要，促进区域经济高质量发展等具有重要意义。