“国际航行船舶保税油加注启动活动暨国际油商合作发展大会”2月28日在穗举行，现场共有7个保税油相关项目签约，涉及总额13亿元(人民币，下同)。据悉，广州承接国际航行船舶保税加油许可权创新试点已正式落地，该市正全力打造粤港澳大湾区“超级加油站”。

 中国(广州)国际贸易“单一窗口”国际航行船舶供油信息服务平台、中国银行广州分行“加油保”专属服务也在大会当天同步上线。

 本月中旬，广州市印发《广州市国际航行船舶保税加油管理暂行办法的通知》，标志着广州承接国际航行船舶保税加油许可权创新试点正式落地，企业可向广州市申请开展国际航行船舶保税加油业务，在省内开展保税油直供。

 广州市副市长陈杰在当日大会上表示，广州将把握此次试点机遇，开通更多国际航线，增强广州港区油料服务功能，吸引更多国际船舶靠泊和消费，鼓励船舶修造以及航运相关产业加快发展。

 陈杰还称，广州将与深圳、香港优势互补、错位发展，推动建设粤港澳大湾区“超级加油站”，增强粤港澳大湾区在国际船油市场上的话语权，提升大湾区港口群的全球辐射力和国际影响力。

 广州市南沙区拥有绵长海岸线和华南最大的综合性枢纽港南沙港，开通国际航线137条，贸易网络通达200多个国家和地区的400多个港口；同时，南沙小虎岛石化区是广东省石化储备基地，拥有储罐310座、总库容超317万立方米，可以靠泊12万吨级的大型油轮，吸引了一批供油专业性公司集聚发展。

 该区已出台配套政策，对区内租赁储油罐、安装保税燃油供应监控设施等给予补贴，同时对新落户船公司、新增欧美航线、国际船舶管理机构及检验机构入驻予以高额奖励。

 此外，南沙海关探索“一船多供”“集出分报”等多种监管模式，支持开展不靠港加油，提高企业油库利用率，增强保税供油企业经营灵活性。

 南沙区相关负责人表示，保税油加注业务落地，将极大满足往来南沙外轮的加油需求，接下来，南沙将加快港航基础设施建设，大力发展航运服务业，加快建设大湾区国际航行船舶保税油供应基地。