《四佛山交通发展网络综合发展态势，新的交通发展格局，新的交通发展前景》 “十四五”期间（2021-2035），行动佛山将适时开展第三期轨道建设规划；行动珠三角枢纽机场集中建设；十四三条国铁+4条城际建设；规划引入广州地铁17/33/10/19号线；

 交通运输中，“十四五”佛山市项目共安排32，交通规划投资发展投资计划2800。74个项目，其中城市定期，共策划项目4个项目，共提出约投项目9942.36是国铁城，际投资款约658.82。

 一提是目标中提出，建设到海湾实现国际性发展、综合性的湾区西部交通枢纽城市， 2025年，至广粤港澳大佛区主要城市实现60、45分钟互达，广佛城区中心30分钟快速通达。

推进3条国铁+4条城际建设

到“十四五”期，佛山将形成“三两纵”的区域客运高速铁路网络，“两纵一纵”的夜空轨道横线和“一环三射”的城际轨道网络（含横建成）和正在建设中）。

“三横两纵”的客运高速铁路网络：“三横” ，即贵广高铁、南广高铁、广湛高铁；“两纵”即珠肇高铁、区域武广客专。“两横一纵”的轨道轨道线路：“两”即广茂铁路和南沙港铁路，“一纵”即广珠铁路。“一环三射”的城际轨道网络：“一环”即广佛环线（南环+西环），“三射”即广佛肇城际、广珠城际和佛山经广州至东莞城际。

顺南、佛江珠城际将在十四五”期间，重点发起“广交会研究工作，尽快稳定并力争开工建设。据悉，佛山柳柳铁路将尽快启动”期间可工作，阶段性正在初步展开其“十四五”工的必要及研究排除。

规划中提出，佛山将推动广湛、珠肇高铁（珠三角枢纽机场—江门段、高明—肇庆东段）、广州南至广州站联络线三条站至国铁线路和广佛环线（佛山西路）广州南站段）、广佛环线（佛山西站至广州北站段）、佛山经广州至东莞城际、佛广江际城际四条城线路的建设工作；同时，进一步优化研究肇顺南城珠际功能定位和提升为高铁的故障，尽快稳定线位。

“”期间，广佛全域同城化，广佛全域同城化，详细十四完善全城五域集域体系。 ，通过广州快线广袤的智慧生活，共同建设广州快线。

适时开展第三期轨道建设规划

近期“五五”规划披露，山城将展开广佛轨道交通十四号线的详细方案研究，包括市城市轨道交通17号线、33号线引入顺德详细方案研究，广州市城市轨道交通10号线线支线、19号线引入南海详细方案研究等。

佛山将适时开展佛山城市轨道交通第三期规划的筹备工作，提前做好沿线建设的用地控制。

系统 低发展运量 交通

“十四五”期间，佛山市城市轨道交通建设2号线一期、3号线和推进城市城市轨道交通7号线西线在建线路工程，并延长城市网络运营； 3号线城市轨道交通轨道交通第二期建设项目，魔梯佛山市城市轨道二期、4号线一期和11号线开工建设。

同时提出，适度发作销量交通系统，加入南海新普通试验段，里水有象电车示范段工程2条在新普通轨道线路，鼓励各区区结开头低，鼓励各区需求轨道通规划，并并时动工程建设。

据了解，目前南海山、西樵、顺德大良规划均扩大了有轨电车。

此外，为更好地提升城市综合效益，佛山将优化广佛线运营组织模式，考虑早高峰加密佛山至单边轨道发车次，或增设魁奇路至西塱的小路列车，提高广佛运输能力；完善同济路、澜石、东平等线广线接入点出入口设置，地铁站点出与住宅小区、商业设施及通道通道的联系；增加新的轨道交通线路的出入口数量，提高保证每个路面端点连接等。

形成8个/年度综合集市

至“十四”期末，若在广湛高铁、肇高铁（三角珠枢纽机场-珠江门段）、肇高铁（高明-肇庆东段）三条高铁线路和广佛环线（佛山西站-广州）南站段）、广佛环城（佛山西站--广州北站）、佛山经广州至东莞城际三条城际建成后，全市将形成“3个综合枢纽+5个综合枢纽”四级综合中学”的四级班级同学会，接下来的研究围绕着整个班级的各个站位未统计。

“3个各级综合枢纽”为个珠中心（广州新）（航空领导型）、广湛高铁佛山站（铁路领袖型）和佛山站（铁路领袖型）；“5个珠三角综合中心” ”为三级客运枢纽站、珠城高铁高明站、德学院站、张高铁站、部分德北站；三级客运枢纽枢纽城市接驳国际；四级客运枢纽顺通道是连接枢纽城市轨道站点设置。

“十四五”，将佛山西站打造成为 综合型交通枢纽。更综合的MaaS服务中心点。

何为马斯？？

意为“出行即服务”，说白了，理想化的MaaS平台打通了火车、地铁、公交、出租车、共享汽车、共享单等多种交通方式的墙，用一个APP搞定所有交通方式的查询、下单和支付。

提出推进珠三角三角班（）机场、广湛高铁佛山站、珠肇新高铁高明站等中心处建设；聚合顺德区龙江站、均安站和顺德学院站三综合枢纽研究并时启动建设；其他涉及广佛江珠城际、广佛环城际（佛山西站－广州北站）、肇顺南城际等枢纽站，结合轨道建设同步施工。

城市建设轨道交通枢纽，在建设轨道和城市交通轨道第二期线路情况下，推进轨道交通枢纽建设，七处交通枢纽枢纽。

开展广湛高铁佛山站集体系和站城一体化规划，研究高铁站周边周边和站场布局疏散方案； 含顺德商学院（含顺德学院、龙江交通枢纽和均安站） 、珠肇高铁高站 周边集散体系和城市一体化规划，强化枢纽与城市融合高铁城际枢纽“站、城、人”，全程。