11月10日早间，恒大汽车在港交所发布公告称，公司于11月9日和配售代理签订了配售与认购协议，通过先旧后新方式，以每股2.86港元配售约1.75亿股，预期配售事项的所得款项总额为约5亿港元。公司拟将收取的所得款专项用于集团新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。

 本次配售股份占于本公告日期已发行股份总数约1.79%及新股份发行完成后经扩大已发行股份总数约1.76%。

 新股份将根据一般授权配发及发行。于本公告日期，根据一般授权可予配发及发行的新股份最高数目为1,953,792,600股新股份。于本公告日期，概无任何部份的一般授权已获动用且本公司并无根据一般授权配发及发行任何股份，因此一般授权足以配发及发行新股份。发行新股份毋须取得股东特别授权批准。

 另据工信部11月9日消息，工信部第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，恒大汽车申报了首款车型——恒驰5LX，产品型号为HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F。

 公开资料显示，2021年以来，恒大造车先后完成了恒驰1、3、5、6、7试制车下线，并顺利完成冬季测试、夏季测试、高原测试。

 10月11日下午，恒大汽车总裁刘永灼通报了恒大造车的进展。他透露，恒驰首车将于明年初在天津工厂下线，目前天津基地已改造成为国内一流的工业4.0高端智能工厂。

 8月9日晚间，恒大汽车发布2021年上半年盈利预警，预计上半年净亏损约48亿元人民币，是去年同期净亏损24.5亿元的两倍。

截至11月9日收盘，恒大汽车上涨4.08%，报3.57港元/股。