把时间调回2018年7月，美国巨头特斯拉的超级工厂顺利落户我国上海临港地区。伴随着新工厂落地而来的，还有特斯拉和上海政府的一纸土地租赁协议，上面清清楚楚地写着，在租用上海地皮的情况下，特斯拉要从2023年开始，在上海缴纳22.3亿元/年的税款，否则将收回这片土地。除此之外，特斯拉还和上海政府约定，自2018年起的未来5年内对这家工厂投资150亿元左右。

 当然，特斯拉来中国建厂的用意也很简单，一是靠近全球最大的电动汽车市场，使得其电动汽车降低了贸易成本；二是借助中国基建的“鬼斧神工”，中国工人的高效工作，推动特斯拉汽车的量产。

 此前，特斯拉就在财报中透露，对比美国工厂，上海工厂Model 3生产线的生产成本要低65%。要知道，在几年前，外界最担忧的还不是特斯拉的汽车质量，而是汽车能否按时交付，另外特斯拉当时每年都处于亏损运营的状态。

 2019年，特斯来还找中国借了14亿美元（折合约90亿元人民币）。就在今年10月初，特斯拉方面宣布，已经提前16月还完了欠中资银行的所有贷款。由于最近2年公司盈利能力的不断增加，特斯拉自2021年1月以来已经偿还了5笔外部债务，总规模超过10亿美元（折合约69.5亿元人民币），其中有6亿美元还给了中资银行。

 特斯拉最新的财报显示，今年三季度，该司的汽车产量为23.8万辆，在全球交付了超过24万辆汽车，总营收同比暴增了58%至137亿美元左右；净利润方面还比去年飙涨了近3.8倍。据悉，这已经是特斯拉第9个季度维持在盈利状态。而在中国超级工厂的加持下，特斯拉整车的毛利率超过30%。这也就意味着，每卖出一部价格在30万元的汽车，特斯拉就可以净赚9万元。

 在特斯拉的量产进度条100%拉满之际，众多汽车租赁公司也伸出合作的橄榄枝。据报道，10月25日当天，全球汽车租赁巨头——赫兹控股（Hertz Global Holdings）找特斯拉达成了高达42亿美元的合作，这家汽车租赁公司将订购10万辆特斯拉Model 3汽车，这一订购规模大概是特斯拉年产能的10%。

 值得一提的是，随着特斯拉股票市值的飙涨，埃隆·马斯克也在今年9月开始，超越美国亚马逊网站创始人贝索斯，坐稳了全球首富的宝座。最新的消息指出，目前马斯克的个人总资产还不到3000亿美元，但是很快就会创造历史，成为有史以来最富有的人——个人身家超过3000亿美元（折合约19000亿元人民币）。

 在2014年的“奇点创新者峰会”上，联想创始人杨元庆曾表示，不理解特斯拉粉丝经济式的营销打法。如今7年的时间过去了，联想在港股市场依旧维持在8港元/股附近，特斯拉的股价已经来到1037美元/股的高位。