半岛网10月9日讯 近日，由中铁建投资集团投资、中铁二十五局集团承建的青岛地铁四号线劲辽区间顺利通过预验收，据悉这是青岛地铁四号线首个采用矿山法施工通过预验收的区间。本次验收由青岛市档案馆、青岛地铁集团、监理单位、勘察单位、检测单位等14家单位参加。

 在验收会上，该项目总工任大广首先汇报了自评质量评估报告，接着验收人员采用现场实地查验+内页资料检查的方式进行了检查。验收组一致认为，青岛地铁四号线劲辽区间满足设计及规范要求，也符合后期运营的要求，同意通过预验收。

 据了解，此次验收的劲辽区间全长1023.4米，隧道洞身位于强风化、中风化及微风化地层中，隧道有14种断面形式，17个岩土层，埋深10-28.3m，且在施工过程中要经过Ⅱ级风险源——下穿海尔立交桥，加上辽阳东路站是青岛地铁2号线既有运营线路，相比需要考虑更多因素，施工难度极大。

 为了能够克服施工难点，该区间在施工中严格遵循暗挖三要素及18字方针原则。同时实施夜查制度，通过对开挖尺寸、初支喷护、拱架安装、混凝土浇筑等关键工序的管控，确保了隧道施工的安全进行；针对该区间断面形式多且复杂的难点，项目通过组织召开专家评审会、每日调度会等方式合理安排施工段，同时在断面竖撑拆除时采用渣土回填交替换撑的方式，即保证了安全又加快了施工，最终顺利完成施工。

 此次劲辽区间顺利通过预验收，为下来的正式验收以及其他工点的验收提供了提供了宝贵的经验，同时也为接下来的铺轨单位和机电单位的顺利进场奠定了坚实基础。