近日，工信部等五部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》（以下简称《办法》），以加强新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理，提升资源综合利用水平，保障梯次利用电池产品的质量。

 《办法》在总则中提出，动力蓄电池生产企业应采取易梯次利用的产品结构设计，利于高效梯次利用。

 针对梯次利用企业，《办法》提出，鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业协议合作；鼓励梯次利用企业研发生产适用于基站备电、储能、充换电等领域的梯次产品；鼓励采用租赁、规模化利用等便于梯次产品回收的商业模式；梯次利用企业应规范开展梯次利用，具备梯次产品质量管理制度及必要的检验设备、设施，通过质量管理体系认证，所采用的梯次产品检验规则、方法等符合有关标准要求，对本企业生产销售的梯次产品承担保修和售后服务责任。

 针对梯次产品，《办法》提出，梯次产品的设计应综合考虑电气绝缘、阻燃、热管理以及电池管理等因素，保证梯次产品的可靠性；采用易于维护、拆卸及拆解的结构及连接方式，以便于其报废后的拆卸、拆解及回收；次产品应进行性能试验验证，其电性能和安全可靠性等应符合所应用领域的相关标准要求；梯次产品应有商品条码标识，并按《汽车动力蓄电池编码规则》（GB/T 34014）统一编码，在梯次产品标识上标明（但不限于）标称容量、标称电压、梯次利用企业名称、地址、产品产地、溯源编码等信息，并保留原动力蓄电池编码；市场监管总局会同工业和信息化部建立梯次产品自愿性认证制度，获得认证的梯次产品可在产品及包装上使用梯次产品认证标志。

 此外，《办法》还提出了回收利用要求，要求梯次利用企业按照《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》的相关要求，建立与产品销售量相匹配的报废梯次产品回收服务网点，报送回收服务网点信息并在本企业网站向社会公布。鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产等企业合作共建、共用回收体系，提高回收效率。