日前，湖北省团风罗霍洲一期码头一派繁忙，作业区内来自麻城市的砂石骨料正在装卸，将通过长江黄金水道送往重庆，这将为企业节约三分之一的运输成本。

 水路通，则发展畅，码头活，则产业兴。湖北省黄冈市团风县城以西的罗霍洲是长江中游最大的江心洲，航道枯水期水深11余米，可常年停靠5000吨级船舶，适宜万吨级船队作业，开发潜力大。港口经济要发展，完善基础设施是关键。团风县以思想破冰引领发展突围，启动团风港二期码头建设项目，加快做好港口融入大武汉发展文章。

 “我们计划建设两个万吨级的泊位，建设两个专业化的集装箱码头，建一到两个重件码头，满足钢结构产品的外销。” 武汉新港团风县建设管理办公室副主任赵志刚介绍，团风计划抢抓长江经济带开发战略机遇，发挥公铁水联运的区位优势，努力将其打造成为承接周边大中城市货运及产业转移的综合性大港，辐射长江中游和大别山腹地的重要枢纽港，以散杂件、砂石、清洁能源、集装箱运输为主的区域性多功能综合港口。作为长江中游“黄金水道”重要物流枢纽港口之一，罗霍洲码头扩建后能更加充分发挥长江黄金水道的水运优势，便于湖北砂石外运，有利于加强湖北、江西、安徽、浙江等沿江地区砂石市场联动性。

 码头的良好发展态势离不开政府优化营商环境、引导帮扶码头企业做大做强的努力。“政府搭桥牵线对接银行，解决了资金困难，在建设过程中涉及到的行政审批，也给予我们最大的方便。”北新港务有限公司执行董事刘奇介绍，政府在港口建设过程中真情服务，帮助企业解决了不少难题。

 罗霍洲一期码头是天然的深水良港，该码头投资2.8亿元，2个5000吨级通用泊位于2018年12月建成并投入试运营。今年码头的生产形势一片火热，仅砂石料运输预计全年能够突破200万吨。据了解，“十四五”时期，团风将按照“以港兴业、依港兴城”思路，围绕“搭建大平台、推进大项目、引进大企业”的工作目标，推进内河航运、临港产业、生态城市等一体融合发展，全面推进临港经济区建设。