据矿业网站2021年6月2日消息，电动汽车巨头特斯拉（Tesla）（纳斯达克股票代码：TSLA）表示，预计很快将开始每年购买超过10亿美元的澳大利亚锂（lithium）、镍（nickel）和其他关键矿物，用于生产其电池和发动机。

 特斯拉董事会主席罗宾·登霍姆（Robyn Denholm）表示，该国已经采取了重要步骤，以改善其污染严重的大宗商品出口国（polluting commodities exporter）形象，并准备成为重要的全球气候变化解决方案（climate change solutions）供应国。

 登霍姆是一名澳大利亚人，她在澳大利亚矿产委员会（Minerals Council of Australia）的一次活动上发表讲话时说：“澳大利亚拥有在未来几年为全球可再生能源时代提供动力的矿产资源。”

 登霍姆表示：“预计未来几年，我们在澳大利亚矿产上的支出将增加到每年10亿美元以上。”

 就在登霍姆发表上述言论之际，澳大利亚矿业部门发布了首份气候行动进展报告（first progress report on climate action）。报告显示，该行业已实现减排，并有望实现30%的年减排目标。

 该报告重点介绍了该行业采取实际行动来应对气候变化的12个案例研究，包括推出可再生能源（the rollout of renewables）、碳捕获（carbon capture）和存储开发（storage development），以及必和必拓（BHP）、力拓（Rio Tinto）、纽克雷斯特（Newcrest）、纽蒙特（Newmont）和英美资源集团（Anglo American）等主要参与公司对自动驾驶汽车（autonomous vehicles）的投资。

 登霍姆表示，特斯拉已经从澳大利亚采购了四分之三的锂和超过三分之一的镍，但没有说明具体的采购价值的美元数字。

 到2030年，市场规模将达到3,100亿美元

 特斯拉董事会主席登霍姆还指出，澳大利亚的优势在于，拥有所有3种关键电池金属的矿产资源，以及清洁能源转型（clean energy transition）的其他核心组成部分。

 登霍姆表示：“简单地说，目前电动汽车在全球汽车中所占比例不到1%。要达到净零排放（net zero emissions），需要在30年内接近100%。因此，光是汽车就至少要增加100倍。到2030年，这一转变将产生4,000亿澳元（折合3,100亿美元）的全球锂离子电池市场。这是澳大利亚2020年煤炭出口收入的8倍。”

 根据官方数据预测，今年锂辉石出口额将达到10亿澳元（折合7.73亿美元），镍出口额预计将达到40亿澳元（折合30亿美元）。