在积极防控新冠肺炎疫情过程中，原料在外的实业公司石灰厂因为石灰石无法及时运送到新钢集团工厂，造成生产告急。自2月3日开始，看到石灰石场地储备的原材料越来越少，石灰厂一边与实业公司领导汇报尽快组织石灰石原材料进厂；一边自己动脑筋想办法，通过在上料振动筛加装钢丝筛网的方法，使入窑原材料的粒度在满足基本工艺要求的情况下，实现最大化利用，避免因原材料短缺造成停产。

通过多方沟通和协调，大批石灰石开始陆续进厂。2月14日，实业公司石灰厂陆续迎来了137辆运送石灰石的汽车。一天时间集中这么多辆运输车，这在石灰厂还是首次。

 由于正值疫情防控时期，如何合理安排好卸车、防范因司机聚集造成交叉感染风险和交通堵塞等问题，成为困扰该厂上下的一大难题。尤其是石灰厂原料收发班每班只有两名职工上班，既要铲车上料满足石灰生产，又要协助转运一钢厂、二钢厂生产所需的石灰石，现在还要一次性卸车、验收、转运、堆积近7000吨石灰石。

时间紧、任务重、人员少，怎么办？

实业公司石灰厂负责人当机立断，从各条看火作业线紧急召集具有铲车驾驶资历的职工火速增援，临时组建了以尹胜为组长，肖春根、宋春华、简小庆、刘沁鑫组成的5人小组，火速投入石灰石转运、打堆等工作。他们连续奋战18个多小时，直到次日凌晨2点多钟，才胜利完成了这项艰巨任务。