5日下午,大连铁矿石期货主力合约跌停,当日跌幅高达6%。同时,铁矿石期货已经连续四个交易日下跌,价格总跌幅超过32%。
最新一期(上周五)普氏62铁矿石指数为108.45美元,截至目前尚未更新。根据Wind数据,TSI铁矿石CFR中国(62%铁粉)最新价格为101.50美元,最低价格已跌破100美元!
新加坡铁矿石期货9月合约跌破100美元/吨,跌幅一度达到7%,最低触及95.96美元/吨,创出6月初以来的最低水平。该品种上周累计跌去10%,上个月还一度攀升至127.15美元/吨的五年最高位。
铁矿石为什么连续暴跌?
“近一段时间以来,下游钢材需求因为季节性原因,陷入了需求淡季,”一位业内人士告诉记者。“同时,淡水河谷宣布铁矿石的复产,会对铁矿石价格造成极大压力。”
7月23日,淡水河谷发布公告显示,巴西国家矿业局已批准Vargem Grande综合矿区部分恢复干法选矿作业。
据悉,决定将使该矿区干法选矿作业于24小时内部分恢复,这将为2019年带来大约500万吨额外产量。
“按照一般情况下的货运规律,这些铁矿石生产之后的一个半月左右才会到达中国,”上述业内人士告诉记者。“也就是说,在八月中下旬的时候,铁矿石将会面临更大的价格压力。”
在此前铁矿石期货的疯涨期间,来自澳洲等地的低品矿石成为价格的主要推动力,各低品矿的价格涨幅远高于高品矿石。
而在铁矿石期货到达疯涨的顶点后,来自巴西高品矿石复产,将会为市场的铁矿石供应带来结构性的变化。
“高品矿石有很大的降价空间,”上述人士告诉记者。“上半年,许多铁矿石企业都赚了不少钱,在高品矿复产之后,既有降价的空间,也会有降价的意愿。”
三大矿山狂赚240亿美元,是中国五大钢企6倍,赤裸裸的压榨
2018年三大矿山(必和必拓、力拓、淡水河谷)营收总和为1230亿美元,我国5大钢铁企营收为2174亿美元,营收接近是三大矿山的两倍。但是一对比利润我们就能看到明显的差距,三大矿山全年共盈利242亿美元,而我国的三大钢企盈利仅为38亿美元,不足三大矿山的的1/6。他们的平均利润率为19.67%,而我们的钢企平均利润率仅为1.74%。
总资产 | 营收 | 利润 | 利润率 | |
必和必拓 | 1119.93 | 458.09 | 37.05 | 8.09% |
力拓 | 909.49 | 405.22 | 136.38 | 33.66% |
淡水河谷 | 881.90 | 366.96 | 68.6 | 18.69% |
合计 | 2911.32 | 1230.27 | 242.03 | 19.67% |
总资产 | 营收 | 利润 | 利润率 | |
宝武集团 | 1036.76 | 663.1 | 21.68 | 3.27% |
河钢集团 | 637.25 | 509.2 | -0.78 | -0.15% |
沙钢集团 | 331.73 | 364.4 | 18.69 | 5.13% |
鞍钢集团 | 494.69 | 326.19 | -2.54 | -0.78% |
首钢集团 | 730.67 | 311.03 | 0.84 | 0.27% |
合计 | 2899.37 | 2173.92 | 37.89 | 1.74% |
这是一个多么恐怖的数据,三大矿山几乎垄断了全球最优质的铁矿石资源,而我国是全球最大的铁矿石需求国。2018年可以说是钢铁企业的春天,根据年底各大机构的统计,好像大家都在大把大把的赚钱。
但是没想到,真正数大钱的却是三大矿山!
铁矿石就是三大矿山的命脉
2019年其实对三大矿山并不算友好,淡水河谷受矿难事故拖累,上半年亏损17.75亿美元,还有一屁股官司等待解决;力拓受蒙古国的奥尤陶乐盖铜金矿地下矿项目成本和进度变化的影响,造成了8亿美元的减值;去年11月,必和必拓一辆无人驾驶的铁矿石货运列车脱轨,因此其叫停了该地区的所有列车进行整顿,今年受飓风等因素影响,西澳铁矿(WAIO)产量遭受打击。
即便是这样,三大矿山依然坚挺,因为铁矿石价格由2019年初的70美元,涨至7月已突破120美元。价格的飙高让淡水河谷不至于伤了元气,让必和必拓和力拓大赚特赚。
除去那些客观因素,全球铁矿石的价格到底是还受什么影响?我想三巨头在其中一定有发言权......
这么看来,我国海外矿业投资的意义并不简简单单是获取资源,或者盈利那么简单。紫金矿业董事长陈景河说过:中国是全球矿产品消费的超级大国,但是在矿产品价格方面并没有过多的话语权,主要是因为中国公司控制的金属矿产资源少、矿山产量低、开采成本高,绝大部分矿产品的自给率小于30%,高度依赖海外市场。
所以我们的矿业公司必须大胆走出去,给予他们大力的支持,同时也要给予他们充分的试错空间。只有我国矿业公司在海外真的实现互利共赢,真正做强做大,我们才能拥有更多的自主权,才能不用处处看别人的脸色。