瓷砖超载超限将入刑，列入危险驾驶罪！继9月21日，“史上最严超载令”《超限运输车辆行驶公路管理规定》实施给瓷砖运输带来极大压力后，12月24日，在十二届全国人大常委会第二十五次会议联组会议上，交通运输部部长李小鹏表示要加快研究推进将严重超限超载违法运输行为列入危险驾驶罪的范畴，追究有关人员刑责，提高违法成本，形成强大震慑。

交通部建议 ：将货车严重超载超限列入危险驾驶罪

会上，何晔晖委员说，道路交通安全法执法检查报告指出，2006年至2015年，在货车肇事的重特大交通事故中，因超载超限引发的约占60%。今年10月，发生在山东枣庄的重大交通事故导致11人死亡，其中肇事车辆是经过非法改装的，严重超载达232.9%。何晔晖询问道，超载超限为什么屡禁不止？国务院相关部门准备采取哪些措施，从源头上、根本上解决这一顽症？

交通运输部部长李小鹏回答道，治理超限超载工作是一项长期复杂的工作。从2004年6月起，交通部就会同公安部等7个部委，运用法律、行政、经济、技术等手段，在全国集中开展车辆超限超载的治理工作，不断深化治超工作，也取得一些成效，全国干线公路车辆的严重超限超载问题得到一定的遏制。从今年9月21日开始进行了新一轮的集中整治，现在治理工作正在有效进行。但是超限超载治理是一项复杂的、系统的、艰巨的工作，需要全国上下联动，需要多部门配合，持续发力，不断地进行治理。他称将货车超载超限将列入危险驾驶罪。

货车超载超限或将与醉驾同等入刑

“由于经济利益驱动，法律法规不健全，违法成本比较低，个人的守法意识和诚信意识还不强，社会诚信体系不完善，加上货车非法改装现象严重，货车超限超载的现象屡禁不止，一直没有得到根治。”交通部部长李小鹏分析说。

他表示，交通部将加大治理力度，推进信用体系建设，参照国外成功治理的经验和国内对酒驾治理的成效，建议要加快研究推进将货车严重超限超载违法运输行为列入危险驾驶罪的范畴，追究有关人员的刑事责任，提高违法成本，形成强大震慑力，从而遏制严重违法违规超限超载的行为，提高道路交通运输水平。