此次整合后，中铁十九局将进一步优化组织机构、区域布局与资源配置，在提升自身核心竞争力的同时，也将通过更高效的基建履约、更专业的技术服务、更精准的投资布局，建设 “专业突出、产业协同、管理精细” 的创新型现代化企业集团。

 8月11日，中铁十九局相继召开所属一公司与广州公司合并重组大会、设计研究院分公司成立大会和投资分公司成立大会，标志着所属三级公司专业化整合正式拉开序幕。集团公司党委副书记/副董事长（主持党委、董事会工作）周冠南出席会议并讲话，党委委员/副总经理赵琦主持会议。

 据砂石骨料网了解，当前建筑行业正从“跑马圈地”进入“存量博弈”时代，房地产降温导致民用砂石需求收缩，基建投资虽保持韧性但对项目质量、成本控制要求更高，叠加砂石行业“绿色转型”政策推进，建筑央企的角色正在从“施工方”向“全链条服务商”转变。作为前身为铁道兵第九师、现隶属于世界500强中国铁建的中央企业，中铁十九局的整合具有行业风向标意义。

三大板块整合落地 直指“1+1>2”协同效应

 本次合并的具体情况是：

 1、工程建设板块强强联合

 中铁十九局集团第一工程有限公司与中铁十九局集团广州工程有限公司合并重组，将进一步科学整合资源，优化市场布局，推动产业转型升级，实现“1+1>2”的价值创造效应。

 2、技术服务全链条整合

 中铁十九局集团有限公司勘察设计院分公司与中铁十九局集团工程检测有限公司合并成立设计研究院，将全面提升中铁十九局集团技术服务类产业的发展效能。

 3、投资业务回归创效本质

 中铁十九局集团投资开发事业总部、中铁十九局集团房地产开发有限公司和中铁十九局集团置业有限公司、中铁十九局许昌城市开发有限公司、赤峰市城泉公路工程管理有限公司3家项目公司合并成立投资分公司，将持续深化“统筹管理+投后赋能”职能定位，强化投资风险管控，回归投资创效本源，做优投资板块。

75年“铁军”实力加持 整合后剑指创新型现代化集团

 中铁十九局是世界500强中国铁建所属中央企业，前身是中国人民解放军铁道兵第九师，组建于1949年8月，历经长沙起义、广西剿匪、荆江分洪、抗美援朝、国内建设等不同历史时期。1984年1月集体转业并入铁道部，改编为铁道部第十九工程局，2001年12月企业改制改称现名。

 如今，中铁十九局已成为国家铁路、建筑、公路、市政工程施工总承包特级企业，拥有铁路、建筑、公路、市政行业设计甲级资质，以及地质灾害治理工程施工甲级资质、爆破作业许可（营业性）一级资质——这些资质不仅支撑其承接高难度基建项目，更使其具备参与绿色砂石矿山开采、生态修复（如矿山复绿）的能力。

 此次整合后，中铁十九局将进一步优化组织机构、区域布局与资源配置，在提升自身核心竞争力的同时，也将通过更高效的基建履约、更专业的技术服务、更精准的投资布局，建设 “专业突出、产业协同、管理精细” 的创新型现代化企业集团。