据广东铁投集团统计数据显示，2024年主导铁路建设项目完成投资425.21亿元，连续五年超额完成年度投资计划，“十四五”期间主导铁路建设项目累计完成投资超1800亿元。

 据悉，2023年，广东铁投集团主导铁路建设项目完成投资530.18亿元，相比之下，2024年其投资额度下滑超百亿元。业内人士表示，2024年大建材行业整体价格下行，水泥、混凝土、砂石等价格均下滑明显。另一方面，建材产品需求量下降也挺明显。

 据砂石骨料网数据中心不完全统计，2024年1-11月，广东砂石用量约8.7亿吨，预计2024全年当地砂石用量或不足10亿吨。据悉，自2013年以来，广东砂石需求均保持在10亿吨以上，市场下行趋势明显。

 据悉，目前，广东铁投集团主导铁路建设项目14个，建设规模1239公里，总投资3009亿元，累计完成投资超过1869亿元，整体工期有序可控。

建设中的珠肇高铁高明特大桥

 部分项目信息建设投资进程如下：广湛高铁2024年完成投资173亿元，全线控制工程湛江湾海底隧道顺利贯通，珠三角机场站主站房工程开工建设，吴川站车站及站场改造完成、深湛场拟于春运前开通客运。

 粤东城际铁路2024年完成投资66.4亿元，半岛广场站、时代广场站等三台盾构始发，11座地下车站全面开工建设，其中潮汕机场站、半岛广场站及时代广场站等地下站主体结构完工。

 珠肇高铁2024年完成投资96亿元，全线重点控制工程大顶隧道贯通，跨广明高速特大桥跨省道连续梁、高明特大桥跨河连续梁相继合龙，圭峰山隧道有序推进。

 深南高铁2024年完成投资42亿元，竹斗夫隧道率先贯通，云城隧道、云开大山隧道、周屋隧道以及罗定江特大桥等关键工点有序推进。

深南高铁全线首座隧道竹斗夫隧道贯通

 梅龙高铁2024年完成投资15亿元，2024年9月正式开通运营，标志着全国铁路营业里程突破16万公里。

 揭惠铁路2024年完成投资20亿元，关键控制工程榕江南河特大桥连续梁顺利实现合龙，和田隧道、百吉岭隧道顺利贯通。

揭惠铁路百吉岭隧道进口

 广东铁投集团表示，2025年是“十四五”规划收官之年，铁投集团将深入学习贯彻习近平总书记视察广东重要讲话、重要指示精神，全面贯彻落实党的二十届三中全会和省委十三届五次、六次全会精神，紧扣省委“1310”具体部署，坚决落实好省委主要领导批示精神，认真谋划“十五五”铁路交通规划，加力推进重大铁路项目建设，持续加强企业经营和安全质量管理，全力推进广东省铁路投资建设和企业改革发展取得新突破，努力为推进中国式现代化的广东实践作出新的更大贡献。