“油价又跌了，这次跌幅还蛮大的，加满一箱油又可以省不少钱呢。”得知油价再次下调的消息后，北京市民刘先生连忙开车到加油站给自家汽车加油。

国家发改委表示，按照现行成品油价格形成机制，自12月19日24时起，国内汽、柴油零售限价每吨分别下调480元和460元。全国平均来看，92号汽油下调0.38元，95号汽油下调0.4元，0号柴油下调0.39元。据测算，以油箱容量为50升的家用轿车为例，车主加满一箱92号汽油将少花19元。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（12月5日—12月16日）国际油价继续大幅下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降6.63%。

记者梳理发现，这是国内成品油价格连续第三次下调，也是本年度最后一次调价。除海南和西藏两省外，国内92号汽油价格全面回归“7元时代”。从全年调整情况看，油价调整呈现“13涨10跌1搁浅”格局，涨跌幅相互抵消后，国内汽油累计上调550元，柴油累计上调530元。

以北京市92号汽油为例，今年1月17日24时最高零售价每升7.42元，6月14日24时达到最高每升9.33元。随着下半年多轮下调，到12月19日24时每升7.58元。

下一次调价窗口将在2023年1月3日24时开启。国家发改委价格监测中心预计，美欧“激进加息”导致市场对全球经济及原油需求增长信心不足，短期内油价将继续受忧虑情绪影响呈低迷走势。从明年情况来看，全球经济、地缘政治、疫情防控和金融市场将综合影响原油供需和价格走势，而地缘政治冲突将是影响油价的主要不确定因素。

隆众资讯成品油分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势，但上涨趋势并不稳固。目前来看，欧佩克+持续推进减产，产能大国可能针对价格上限进行反制，加之美联储放缓加息力度一定程度上缓和经济衰退忧虑，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。