“你们为我们提供能源，这很棒，但让我们支付4倍的价格，这种事不能再继续了。这可不是友谊的真谛。”10月6日，法国总统马克龙在巴黎举行的一场企业大会上喊话美国和挪威，埋怨两国天然气卖得太贵，伤朋友感情。

 埋怨的背后，是欧洲对天然气能源需求的迫切。

 这几天，气温眼瞅着急速下降，不少人说，今年的冬天来得有点早。而对欧洲人来说，这个冬天可能有点难熬。

“北溪”管道泄漏依旧疑点重重，但不管欧洲人是不是真的狂买电热毯，他们必须要面对的是寒冷的冬季、紧缺的能源和飙升的电费。

 欧洲正把目光转向“LNG”

 本土天然气产量较少，欧洲的天然气供应大量依赖进口。进口主要分两类，其中管道天然气占比超过六成。

 一直以来，俄罗斯都是欧洲重要的天然气输送国。欧洲管道天然气进口来源中俄罗斯约占八成。

 俄乌冲突伊始，欧盟从俄罗斯进口的天然气占总进口量的41%，目前这一数字已经降至7.5%。

 特别是两条“北溪”天然气管道泄漏后，欧洲一下子被断了气，但能源需求依旧很大，欧洲的天然气从哪里要？

 前阵子，欧盟从美国进口的LNG首次超过了从俄罗斯通过管道进口的天然气。

 LNG，全称Liquefied Natural Gas, 也就是液化天然气。

 LNG特殊就特殊在“L”（液化）上。其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，体积可以变成同样气态体积的1/625，再利用液化天然气船运送，运量就比较大。而且，液化天然气主要成分是甲烷，燃烧后对空气污染非常小，放出的热量大，所以是一种比较先进的能源。

 看得出，欧洲把希望寄托在了美国身上，但前路逐渐变得困难。美国距离欧洲较远，远水解不了近渴，而且相比俄罗斯的管道天然气，从美国进口的液化天然气价格更贵。

 天然气如何输送到全国各地

 观察欧洲天然气短缺事件，也再次让我们对能源安全提高警惕。

 近日有则消息，不知大家有没有注意。上海LNG（液化天然气）站线扩建项目已获得上海市发改委和浙江省发改委联合核准。

 该扩建项目新增建设规模600万吨/年，总投资约170亿。建成后将与洋山接收站共同承担上海市天然气的保障供应、调峰和应急储备的主要任务。

 说到天然气供应，不得不提一项世纪工程——西气东输。

 在世纪之初，塔里木盆地有不少伴生气，放空烧掉可惜，而上海是我国经济较发达地区，能源缺口很大。时任国家经贸委主任盛华仁向国家建议，可以建设一条输气管道，将气从塔里木送到上海。

 2004年，一条途经10省区市、纵贯东西4000公里、年输气量120亿立方米的能源大动脉建设起来了，源源不断地将天然气输送到长江三角洲。

 后来，西气东输又建设了二线——从土库曼斯坦进口天然气，输送到上海、广州、香港，横贯中国东西两端，横跨15个省区市及特别行政区，年输气能力达30立方千米，可稳定供气30年以上。

 后来还建设了三线，同样以中亚天然气为气源，输送到需求庞大的我国中部地区。今年9月28日，国家“十四五”石油天然气发展规划重点项目——西气东输四线天然气管道工程正式开工。

 就这样，来自西部的管道天然气和沿海进口LNG天然气相结合，一个分布全国的天然气管网形成。

 杭州的天然气来自哪里？

 可能很多人会好奇，我们杭州的天然气来自哪里？

 这里先说一个小插曲。西气东输一线建成后，输送过来的天然气谁来消费，当时遇到了不小的阻力——沿线各省市都不愿意多要。

 在2000年，中国国内天然气产量仅为272亿立方米，天然气占一次能源消费的比例不过3%。天然气还没有走进普通百姓的生活。

 后来，国家发改委组织沿线各地领导、发改委主任到塔里木现场观摩，在沙漠里当场点火：“砰”一声，火焰就高高蹿起来，现场的人赶紧拍照。

 价格贵也是原因之一，当时西气东输天然气平均价格是1.33元/立方米（全线平均管输费0.84元/立方米，井口气价格0.49元/立方米），线路近的便宜些，远的就贵些，到浙江基本是运输终点了。

 最后，江苏认购了60亿立方米/年，浙江认购了10亿立方米/年。

 目前，浙江天然气来源，陆上方面北有西气东输一线和川气东送管线，南有西气东输二线；海上方面，东北部临近东海气田，东南部有丽水36-1气田等，此外还有宁波LNG和舟山LNG等。

 具体到杭州，天然气共有五种来源——来自塔里木盆地的西气东输一线，土库曼斯坦、哈萨克斯坦的西气东输二线，四川普光气田的川气，东海天然气，宁波北仑进口LNG。

 浙江是典型的天然气消费大省。2021年浙江省天然气消费量达到180亿立方米，位居全国第四。杭州天然气年消费量超30亿立方米。

 我国如何保障能源安全？

 能源是国家命脉，不仅要考虑用的问题，更要考虑储备的问题。

 根据国际能源署发布的《天然气市场报告2018》,预计至2023年底我国天然气进口量或将达到1710亿立方米，预计年均复合增速约6.4%。

 对于我国这样一个能源消费大国来说，能源安全是一条红线。在急剧变化的能源发展格局之下，建立我国战略能源储备的必要性和迫切性日益凸显。

 在这样的背景下观察上海LNG（液化天然气）站线扩建，其背后深意便不难理解了。

 我国的液化天然气（LNG）进口开始于本世纪初，最初选择了广东大亚湾和福建的LNG接收站，气源主要来自澳大利亚和马来西亚。此后又扩展到上海进口马来西亚LNG。再之后进口国家也扩展到卡塔尔、文莱等国家。

 2022年《政府工作报告》将能源安全上升至与粮食安全同等重要的战略高度，从国家能源战略安全来看，只有技术创新、低碳转型，将能源的饭碗牢牢端在自己手上，我国追求能源独立的步伐才能更坚定、更稳健。