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10月8日，装载巴西淡水河谷铁矿石的40万吨级铁矿船“明祥”轮在罗屿港口靠泊接卸。距此不远的湄洲湾锚地，来自巴西马德拉港的40万吨级铁矿船“明志”轮正等候进港，预计11日靠港。这是继今年6月份后，罗屿港口再次迎来单月2艘40万吨级超大型矿石船靠泊。
昨日上午，记者在罗屿港口看到，4台卸船机同时作业，铁矿石原矿通过抓斗由船上转至传送带，再进入堆场，等待制作成混配矿产品。据介绍，为提高卸船作业效率，罗屿港口持续优化自动取样设备运用，保证铁矿24小时卸货不中断，并在日前新采购投用一台3000吨/小时桥式抓斗卸船机，卸船效率提高15%。
罗屿港口是我国东南沿海最大的矿石码头，通过集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系，辐射范围可覆盖福建全省、江西、湖南、长江中下游区域、中国台湾，以及日本、韩国等。随着40万吨级船舶靠泊的常态化，罗屿港口持续深化与淡水河谷的多样合作，共同构建铁矿石原矿和混配矿产品在罗屿港口直接发运的新模式等，强化港口竞争力，全力打造国际一流散货港口。
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