【矿材网讯】今天从惠州从事钾钠砂生产十几年的尹老板处得到消息，东江流域环保整治，惠州和河源除有码头证的鸿欣码头外，全部关停，东江边的钾钠砂生产线全部自行拆除，否则政府来拆除。东江起源于江西寻乌，流经广东河源龙川、惠州惠阳、惠城、博罗、东莞石龙，最后汇入狮子洋，全长562公里，是香港、深圳和东莞的主要供水水源地。对广东陶瓷最直接的影响是，惠州泥和惠州、河源的钾钠砂又要紧张且涨价了！ 

 惠州博罗泥Al₂O₃19-25%，烧白度30-68度，高的76度，是广东陶瓷尤其是佛山陶瓷厂用泥的重要来源地，现每月走货量约20万吨左右；惠州博罗、河源龙川、河源东源、江西定南钾钠砂K₂O3-6%，Na₂O3-8%，Al₂O₃16-19%，烧白度30-60度，也是广东陶瓷尤其是佛山、清远陶瓷用钾钠砂尤其是钠砂的主要来源地，现每月走货量约30万吨左右。

 政府开展东江环保整治行动，关停惠州东江十几家码头，只剩有证的鸿欣码头，这样势必会造成惠州和河源区域泥及钾钠砂运输的紧张。因为河源钾钠砂原来从惠州龙溪码头走货，惠州泥和钾钠砂从惠州的十几个码头走货，现在全部集中到惠州鸿欣码头走货，每月泥和钾钠石粉就有50万吨左右，而鸿欣码头不仅走泥砂石，而且走其它货物，走货能力也只有40万吨左右。

 走货紧张，水运费就会上涨。原来从各个码头就近走货，现在集中到鸿欣码头走货，运距长运费自然增高，同时运输紧张，现在鸿欣码头泥砂石码头费已由1元/吨涨到1.5元/吨，预计还会上涨，最终会上涨5元/吨左右。船运比汽车运费低10元/吨，如果船运紧张，改为汽运，而目前汽车超载不能上高速，在汽运本身已经涨价20-30元/吨基础上，估计惠州泥及惠州和河源钾钠石粉最终汽运涨价30-40元/吨，水运涨价5-10元/吨。 

 政府下令惠州区域靠近东江所有钾钠石粉厂生产线拆除，受影响的有十几家钾钠石生产厂，惠州钾钠石粉减产也是铁板钉钉，减产就意味着供应紧张。减产的厂马上建生产线比较困难，因为钾钠石粉生产灰尘大，政府批地难，通过环保更难。

 矿材网提醒广东区域使用惠州泥及惠州和河源钾钠石粉的陶瓷厂，尤其是佛山和清远陶瓷厂，紧密关注惠州泥及惠州和河源钾钠石粉供应和价格形势，及早寻找新的泥和钾钠石粉供应地，以免因为惠州泥及惠州和河源石粉供应紧张，影响生产，推高成本。