随着产业政策的趋势变化，环保关停、非法矿山取缔、资源到期退出等导致需求端买不到足够的砂石，或者被迫从其他地方长途运输过来，砂石价格不断飙升。

 通过综合调查估算，海南省可提交天然河砂资源储量超过5亿立方米，但是随着海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设的快速推进，海南各地基础建设材料需求旺盛，省内河砂依然供不应求。

 近日，八所港第一艘4.2万吨进口河砂“北海牛”轮，顺利抵达八所港码头，标志着八所港拓展外贸河砂进口业务工作迎来新局面。

 8月9日下午，一艘装载4.2万吨从马来西亚进口河砂的“北海牛”轮到港后，在东方口岸各相关部门和港口运营单位的指导和全力保障下，顺利完成卸货各项工作。

 据了解，今年以来，随着海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设的快速推进，海南各地基础建设材料需求旺盛，特别是河砂货源的需求呈现快速增长趋势，省内河砂供给下降，价格不断上涨，东方抓住这一商机，积极开拓进口河砂业务。

 下一步，八所港将积极扩展河砂货源，充分利用八所港对东方、乐东区域的辐射带动优势，拓展进口河砂业务，助力海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设的同时，进一步增加与东盟国家之间的贸易及互联互通。

 据海关统计，自2018年11月福建泉州首次进口天然砂以来，截至今年2月，泉州海关共监管6批次共30.5万吨来自马来西亚的进口天然砂。至此，包括较早进口河砂的广东省在内，我国东南沿海的海南省、广东省、福建省、浙江省、江苏省等地区均出现了进口河砂的身影。东南沿海地区在河砂进口方面已全部“沦陷”。